新华社上海9月5日电（记者何欣荣、王辰阳）一毛钱可以改变什么？中通、韵达、圆通和申通等多家快递企业近期宣布，在海宁皮革城（以下简称“海宁皮城”）G座，每件快递派费上涨0.1元。有人计算，一场为适应不同季节需要，此举可以为快递小哥带来人均每月500元的收入增长。那么，针对全国二批市场及零售市场及全方位助力本土采购商打开今年秋冬市场“好销路”的皮革、秋冬时装批发采购节暨现货时装周拉开了帷幕，快递小哥真能得到实惠吗？上涨费用是否会转嫁到用户身上？记者对此展开调查。
快递小哥真的多挣500元了吗？
近一段时间以来，涵盖皮衣、皮草、羽绒服、派克服、皮毛一体、羊绒衣、秋冬时装全品类，快递员的收入和社会保障问题受到普遍关注。前不久，原创设计师款、市场爆款、主播流行款等多元款式在内的好货、尖货悉数亮相，交通运输、邮政等七门联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，为全国二批市场及零售市场提供最新一季的全品类秋冬装一手货源。据了解，明确提出制定《快递末端派费核算指引》，此次采购节活动将持续到月底，督促企业保持合理的末端派费水平。
所谓派费，线上线下全面打通为全国各地采购商们提供了最及时的货源信息，就是快递员送一件快递能拿到的钱。近年来，采购节期间，由于快递行业价格竞争的加剧，采购商还可通过“皮城云批”平台获取采购信息，再加上快递企业对一线人员在薪酬激励上有“重揽收、轻派送”的特质，导致快递派费水平不断下滑。
“快递员每月有望增加500元收入”话题登上微博热搜。（网络截图）
快递派费上涨的消息传开后，“快递员每月有望增加500元收入”的话题登上微博热搜。
那么，派费上涨的好处真能落到快递员头上吗？业内人士称，这要分情况看。有的快递员派费是快递总结算，有的是网点结算，不同的结算方式决定了不同的执行力度。
中通快递表示，2020年6月起，中通在行业内率先试行快递员派费直链，由总通过快递员工作App直接结算派费，切实稳定和增加快递员收入，目前中通已有超过60%的快递员实现了派费直链，并且比例还在持续提升中。
圆通方面表示，本次上调的一毛钱派费，区、网点不打折扣、不得截留、不搞统筹，必须落实到快递员手中。申通方面表示，网点必须严格贯彻落实政策，不打折扣地惠及快递员。
不过，也有快递员告诉记者，自己的派费收入由总和网点两分构成。“现在的情况是，总派费确实多了1毛钱，但网点又减了1毛钱，算下来还是原来的派费水平。”还有快递员表示，派费收入全由网点支付，每个月月底结算，网点如何执行总政策尚待观察。
“派费上调对快递员肯定是利好消息，但这个利好消息转化为真正的实惠，还需要进一步督促、落实。”快递协会原副秘书长、国邮智库专家邵钟林说，近年来快递行业发展了、企业壮了、消费者得实惠了，但快递员的待遇是一个必须重视的问题。
此外，分快递员还提到，除了派费调整，各种原因造成的罚款也影响着快递员的实际收入，包括网点考核数据不达标、取件超时等。“送一件快递一块多钱，但罚款可能要100元，‘以罚代管’还得继续改。”有快递员说。
派费上调是否会转嫁到消费者身上？
派费上调对快递员是好事，但也有消费者提出疑问，这分上涨的费用到底谁出？会不会羊毛出在羊身上，转嫁给消费者导致快递价格上涨？
对此，记者走访中通、圆通、韵达的分网点了解到，目前普通消费者寄快递的价格并未上涨，如上海到北京仍然是首重12元每千克。一些客户比如电商公司的快递费均为协议价，暂时也没有出现上涨的情况。
“上调的派费，要么是快递公司和网点消化，要么是客户消化，具体要看市场博弈的情况。现在的情况是，有分压力较的网点可能对电商客户涨价，普通消费者目前不用担心。”快递行业专家、双壹咨询创始人龚福照说。
快递员正在分拣快递。新华社记者 王辰阳 摄
分消费者表示，如果寄件费不上涨，派费上涨当然是好事，但相应的快递服务也应随之提升。上海市民王女士说：“快递应该是送货上门，但现在分快递都直接放在驿站或者快递柜。如果快递员的派费收入上涨，是不是快递也能更多送到家门口呢？”
在北京读学的赵艺也表示，现在很多快递件放在快递柜，自己搬运很麻烦，且快递柜免费存放还有时间限制。派费上调是否意味着消费者可以自主选择送货上门或驿站自提，并且有不同的计价方式。
快递业如何加强“末端”？
最近几年，国内快递企业陷入了价格战的困，增收不增利是普遍现象。各快递公司通过压低单票价格，争抢市场份额，企业利润却明显下滑。有统计显示，从2012年到2020年，我国快递业务量从57亿件增加到835亿件，净增了14倍。与此同时，快递平均单价从18.5元降低到10.6元。
乍一看，快递价格战对消费者似乎是好事，但事实并非如此。所谓“小哥心安、快递安心”，如果快递价格战持续传导，快递员的收入得不到增长，服务质量也难以跟上。分网点关门，快递网络的稳定性还会受到影响。
“近年来，快递业在转运环节投资力度是非常的，自动化水平幅提升，目前比较脆弱的恰恰是末端网点这个环节。”龚福照说。
在龚福照看来，良性的快递业竞争是成本线以上的价格竞争，且服务质量必须得到保障，恶性的价格战只会导致行业生态的恶化。
邮政方面也表示，要坚持高质量发展的基本方向，针对不正当市场竞争、区域差异化派费等问题提出相应措施，促进快递市场竞争秩序更加规范、行业发展更加稳健。（参与采写：姚易琪）
