8月23日，年均增长了24%，京东集团发布了2021年第二季度及中期业绩，快递业务量从57亿件增加到835亿件，继续保持低利润率运营。2021年第二季度，净增了14倍，京东集团净收入为2538亿元（约393亿美元），年均增长40%。马军胜表示，同比增长26.2%。由于对扩就业规模、员工薪酬福利、技术研发和基础设施的持续投入，邮政快递的作用主要是建立直通车，并让利合作伙伴和消费者，实现生产和消费的无缝衔接，京东集团第二季度的经营利润为3亿元（约4660万美元）。
截至2021年6月30日，重点是减少流通环节，京东过去12个月的活跃购买用户数达到5.32亿，降低流通成本。2012年到2020年，较去年同期净增了1.15亿，快递平均单价从18.5元降低到10.6元，单季新增3200万创下历史增量。这其中，2020年全国快件量835亿件，超过70%的活跃用户所购买的商品被送达三至六线城市。
财报还显示，在过去一年里，京东新增了450个仓库，相当于2007-2017年十年的仓库总和。京东在基础设施方面不断提速，这些基础设施可覆盖全国55万个行政村，在促进消费公平、助力乡镇产业发展方面发挥着越来越重要的作用。
技术投入近700亿元，二季度库存周转天数降至31天
从2017年初全面向技术转型以来，京东体系已在技术上累计投入近700亿元。持续的技术投入有效地提升了京东的运营效率，第二季度，在自营商品达到900万SKU的基础上，京东将库存周转天数进一步降至31天，履约费用率降至5.8%，再创历史最优水平。
全球领先的运营效率背后，是京东通过智能运营、仓网优化、全渠道履约、C2M反向定制等智能决策技术持续提升智能供应链能力。在今年京东618期间，京东智能供应链每天要给出超40万条补货、调拨等供应链智能决策，京东与64%的自营供应商实现了智能供应链协同，正是基于智能决策的预售前置，从而在200个城市实现分钟级送达。
截至6月30日，京东物流已申请及获得的无人配送领域相关专利超过500项。北斗新仓作为新一代先进的规模自动化仓储生产与管理体系，可操作百万级SKU，可以将履约时间缩短2-3小时。在末端配送环节，京东物流建立了自动驾驶技术研发、测试和运营的完整体系；拥有全自研技术的L4级别自动驾驶智能快递车，已在全国超10个城市投入运营。
一年新增450个仓库，基础设施覆盖全国55万行政村
今年6月初，京东在西藏的首个型智能物流仓正式启用，曾经的“不包邮区”如今已经有越来越多的消费者可以享受到“上午下单、下午收货”。过去一年来，京东持续加在基础设施的投入力度。截至2021年6月30日，京东物流已经运营约1200个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，京东物流仓储总面积约2300万平方米。一年间，京东物流运营的仓库数量增加了450个，这个数字相当于京东从2007年开始自建物流到2017年十年间的仓库增长总量。
为了解决若干特殊药品的运输需求，京东健康在第二季度和京东物流成功构建了覆盖全国12个级行政区内100个城市的药品“自营冷链”能力，可以有效地帮助京东药房加速扩充如罕见病用药等特殊药品。
第二季度，京东各项实体业务继续保持稳步发展。京东家电专卖店、京东电脑数码专卖店、七鲜超市、京东便利店、京东京车会、京东药房、京东工业品智能零售门店等数以万计的线下门店深入到更多的社区；京东的供应链还连接着百万级的社区超市、菜店、药店、汽修店、鲜花店，以及超过180个产业带的制造工厂。
作为同时具备实体企业基因和属性、拥有数字技术和能力的新型实体企业，京东所创造的社会价值，远远于一些仅限于流量和交易环节、但却获取着高额利润的平台经济模式。通过持续十多年的零售、物流、技术等基础设施，京东可以帮助更加偏远地区的消费者享受到高品质的商品及“当日达”和“次日达”的服务，这一服务范围目前已覆盖全国55万个行政村，有效地帮助这些地区释放产业活力、促进消费升级和乡村振兴。
员工总数近40万，一线员工月平均工资支出超1.1万元
财报显示，截至2021年6月30日，京东体系上市公司及非上市公司员工数近40万人（上市公司分除兼职人员以及实生外超过32万名员工，位居民营企业前列），较去年同期新增了近12万人，员工薪酬、福利待遇稳步提升。
今年上半年，京东物流为26万一线员工支付的月平均工资支出超过1.1万元，同时还为物流小哥提供包括意外伤害商业保险在内的六险一金。京东集团于日前宣布，自2021年7月1日开始到2023年7月1日，用两年时间，将员工平均年薪由14薪逐步涨至16薪；此外，京东还为员工提供诸如"安居计划"、员工救助基金、春节期间加班员工子女团聚补贴、特殊环境补贴、及新冠疫情险等一系列福利。
【记者】赵兵辉
【作者】 赵兵辉
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
