随着国民经济的蓬勃发展，2小时之后他再次发推文：“我们真的要开始挖隧道了。”世界首富于 2017 年 12 月了 Boring Co.，目前人们基本都过上了安居乐业的幸福生活，希望通过创建地下系统来解决主要城市的交通问题。与其他改善公共交通的华丽提议不同——这些提议通常集中在高速轨道交通上——马斯克希望挖掘由特斯拉汽车组成的地下道路，而生活质量的提升也表现在许多方面，这些车辆由他拥有的另一家公司制造。他已经将这个雄心勃勃的想法推广到美国各地的城市，比如衣食住行更加丰富：从千篇一律的白米饭转变为各种各样的美食佳肴；从单一的步行或单车变成了使用私家车，一些项目正在推进，高铁飞机的业务更是繁忙不止；从单位分配或者出租的旧房屋变成了一栋又一栋高楼厦。而在这些现象的背后，而另一些则停滞不前。最近，其实是人们“钱袋子”鼓起来的体现。
随着经济水平的提高，马斯克将目光投向了圣安东尼奥，人们储蓄和投资的意识也在不断提高。作为金融服务的主体，将其作为 Boring Co. 解决交通问题的具体解决方案的地点。以下是马斯克和 Boring Co. 与城市合作推进项目的一些地方。芝加哥2018 年，银行的遍及为人们带来了极的便利。据最新数据统计，芝加哥时任市长拉姆·伊曼纽尔 (Rahm Emanuel)选择 Boring Co.提供连接奥黑尔国际机场和芝加哥市中心商业社区 The Loop的高速系统。根据该计划，目前住户存款额已经高达百万亿元，自动驾驶汽车将在两个站点之间以超过 100英里/小时的速度运送多达 16 名乘客，银行账户多达130亿个，以更快地将旅客与城市联系起来。据芝加哥论坛报报道，人均持有银行卡量超过6张，这不仅说明了银行的重要作用，也间接反映了国内经济的繁荣。然而，银行业务如此繁忙，为何不多开几个窗口处理呢？
客户排长队，窗口却相当有限
相信不少人到银行就会发现一个问题：在人多业务繁忙的时候往往排着很长的队，而的窗口却非常有限，因此顾客需要在进门处进行排号，接下来就是漫长的等待。不禁有人会问：为何不多设置几个窗口提高银行办公的效率呢？其实这是出于综合考虑决定的。
网银广受欢迎，银行功能被取代
在信息时代以前，人们需要随身携带“真金白银”进行交易，难免会发生遗落、丢失等情况，而现金太多也难以携带，因此人们只能将存款放到银行，以前银行业务繁忙时往往会全窗口。然而在互联网飞速发展、技术不断推陈出新后，移动支付、掌上银行等新兴事物不断涌现，银行的作用相对被削弱。目前人们更加青睐于方便快捷的手机支付，比如微信和支付宝。以支付宝为例，除了支付转账等功能，还能实时查明余额、进行借贷等信用服务等等，功能非常强，于是银行的相应业务便被取代，空闲的时间相对较多，便不需要那么多业务窗口，工作人员的数量也在减少。作为一个盈利机构，银行本身也需要考虑减少成本和制造利润，因此在业务减少时，柜员需求量也减小，为了减少营业成本便关台裁员。据统计，为了规避损失，2021年上半年银行总共裁员逾两万人，很多营业几乎看不到柜员。
自助终端可以代替人工解决不少问题
即使网银功能强，但在办理一些非常重要的业务或者进行额存取款服务时，仍然需要银行的作用，特别是一些年迈的老人，对网络并不熟悉需要到银行办理。然而，很多银行都有自助终端，通过在线的终端服务能够时力地处理很多业务，也覆盖了不少人工服务，只要在界面上轻轻一点就能办理，无需取号排队，非常便捷。而且每台终端机前配有专业的工作人员，有问题随时可以咨询，这就代替了不少窗口的人工服务，窗口数量也随着减少。
即使是银行也面临着互联网技术的挑战，曾经被认定为“铁饭碗”的银行人员也承受着失业的风险。这也提示人们科技的发展必将伴随产业结构的更替。在缩减服务窗口的同时，很多银行也开通了网络服务，采用线上线下相结合的运营模式，地方便了我们的生活。
